- 好友
- 7
- 最后登录
- 2015-2-2
- 在线时间
- 423 小时
- 帖子
- 525
- 精华
- 1
- 相册
- 3
- 日志
- 0
- 记录
- 0
- 阅读权限
- 80
- 积分
- 740 个
- 金钱
- 1275 Pb
- 存款
- 0 Pb
- UID
- 408838
- 阅读权限
- 80
- 注册时间
- 2009-4-8
- 积分
- 740 个
- 金钱
- 1275 Pb
- 存款
- 0 Pb
- 臭鸡蛋
- 1 斤
- 切糕
- 32 斤
- 贡献
- 0
|
本帖最后由 nray 于 2012-12-18 20:35 编辑
windplay 发表于 2012-12-18 16:03 ![]()
首先你要明白F-16这种进气道布局对于跨音速战斗的局限性,圆形进气口在高速时阻力要比矩形大,而无激波调 ...
我并没有否认F16机动相对不足的情况.
另外关于BVR,我并没有误区, 你误解我而已. 我在另一个贴子(就是某人说三代机能完虐F35那个)一直有说主动弹要制导到主动头激活才可以不用制导.
BVR战斗的要点我也清楚. 你说的争取高空本质上就是为了增加导射发射时的能量,以此能获得更大的射程.这取决于战机的加速能力和爬升能力,很明显的前者除了气动外形外,很大程度还要取决于发动机. 另外,先发现对方的战机也是一个决定因素,因为会有更多的时间加速和占据有利高度,即使F16爬升能力没J10好,但也可以由更优秀的雷达先发现J10来取得先发位置. 再说了,J10中距弹的性能如何这个不得而知,网上传的一个说法好象是只相当于120A.
另外那个贴子我也说过了,BVR发射的第一枚导弹,更主要的是为了压制对方而不是为了打下对方.主要目的是消耗对方的能量以及迫使对方规避.为以后的有效攻击创造条件. 现在有源相位雷达的应用,相信相对于以前的多普勒雷达会有新的变化,至于变成怎么样,目前也没有太多资料明说.但很明显的,战机想脱锁相比以前会难很多.感觉现在战斗机是矛高于盾的时代.
说到飞行游戏,有个叫 Falcon BMS4 的, 严格地说它更象模拟器. 因为它模拟了真正的F16block60大约80%的操作.绝大多数的操作和航电和F16block60一样.它需要相当多的相关知识才能玩得转,因为太highend,所以国内飞的人极少. 摇杆按键及组合及其功能和真正的F16一模一样.从机场进入飞机冷启动到起飞都要有70多个步骤.相应的checklisk也和真的F16的一样 很多手册实际上就是真正的F16的手册. RWR也好,TWS也好,120的发射操作也和真的一样.航电模拟度也很高. 比如双机编队低空突防时, 前面的长机可以通过数据链将相应信息传给后面的超低空僚机以此来引导.僚机利用数据链传导来的数据就知道地面目标的具体数据,可以准确地在地面目标上空几十米处飞过丢 snakeeye----因为超低空突防从发现目标到飞越的时间相当短,单机无法有足够的时间进行定位及攻击,所以利用这种方法就能达到更为精确的定位及攻击,而僚机也更隐蔽----期间的操作都是照用F16的手册. 国外也有专门的战队进行高模拟度的战役模拟.全程无线电通讯统一用北约空军标准用语.空中管制也是一样. 我们战队也有人做过Falcon BMS4的教学视频,你可以在youku上看看,就清楚远不是象 皇牌空战,膺击长空,甚至lockon那么的简单按123就完事,因为那些操作和真的F16block60相差无几. |
|