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[近代史] 看来沉船的根本原因在于英国的沟通问题啊只看楼主 收藏 回复

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中尉

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发表于 2012-12-16 20:43:45 |只看该作者 |倒序浏览
第一次世界大战结束后,1918年11月21日,德国公海舰队的74艘战舰被协约国扣押,驶入英国奥克尼群岛斯卡帕湾。1919年,拟定凡尔赛和约的谈判并不顺利,最后,英国政府向德国下达最后通牒:6月21日中午之前全盘接受和约条款,否则再次面临战争。德国政府已决定接受和约条款,但是在斯卡帕湾的德国舰队的军官们看到当地英国报纸关于“停战谈判濒临破裂”和“可能恢复军事敌对”的报道,以为双方的谈判已经破裂,为防止舰队落入敌人手中,开始预谋自行将军舰凿沉。

将军们的决定应该是没什么错

将军们愿意把舰队开进奥克尼群岛斯卡帕湾证明其已经打算开舰队交给英国人,但是政府确一直没有把交出舰队的电报发给将军们,而且几乎可以确定6月21日电报是不会到达的
同时英国人发狠话了21日将军们如果不交出舰队就武力强夺

此时将军们处于极端尴尬的境地,因为舰队并非属于将军们个人所有在没有得到政府同意前交出舰队必然在事后以玩忽职守的甚至叛国的罪名接受军事法庭的审判——除非其决定待在伦敦当一个英国人,因此沉船几乎是将军们唯一的选择。

如果英国人愿意宽限几日并且安抚一下海军将领们,估计就顺利得到了公海舰队了
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沙发
发表于 2012-12-16 20:48:16 |只看该作者
lz天天在史区用心钓鱼 看的真让人羡慕 到底是做什么的能这么闲 宫务猿?
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藤椅
发表于 2012-12-17 03:22:20 |只看该作者
果真吃下这么多船,估计要被世人称作拥有及其变态海军的国家
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板凳
发表于 2012-12-20 23:16:59 |只看该作者
其实这些舰艇沉了,对英国才是有利的。
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发表于 2012-12-20 23:45:58 |只看该作者
都是老船了。。。
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